虹软科技获26家机构调查与研究：目前公司智能驾驶前装定点已覆盖大多数国内主要的自主品牌主机产商及部分合资品牌厂商接下来我们会继续渗透各主机厂及逐步将业务向海外拓展（附调研问答）

  虹软科技11月20日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年11月17日接受26家机构调研，机构类型为QFII、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 投资者关系活动主要内容介绍

  第一部分：2023年第三季度公司主要财务数据及主体业务进展 （一）主要财务数据2023年1-9月，公司实现营业收入5.03亿元,同比增长28.67%；归属于母企业所有者的纯利润是8,165.73万元，同比增长53.16%；归属于母企业所有者的扣除非经常性损益的纯利润是7,526.30万元，同比增长609.74%。 2023年7-9月：（1）公司移动智能终端视觉解决方案业务实现营业收入为1.43亿元,同比增长17.96%；（2）公司智能驾驶及其他IoT智能设备视觉解决方案业务实现营业收入为1,580.15万元，同比增长318.19%。 （二）主体业务进展手机业务进展： 2023年，公司加速自创的“智能超域融合（Turbo Fusion）”技术的产品化和落地，为手机拍摄提供创新性的全链路超域解决方案。该产品系列正赢得更多客户的青睐，已研发的智能超域融合夜景、HDR、超分、人像解决方案均实现了量产落地并批量出货。Turbo Fusion还针对不一样的硬件做了相应的定制化解决方案。如针对Quad bayer（四合一拜耳传感器）的传感器，公司研发了长焦超分解决方案，能轻松实现远距离高清成像效果。目前，该方案已完成技术的研发，正在进行客户推广。 智能驾驶业务进展：虹软VisDrive 一站式车载视觉软件解决方案持续迭代，2023年新增了与长城、睿蓝、极氪、吉利、长安、岚图、奇瑞、合众等车厂的多个前装量产定点项目。目前，分别搭载了公司DMS、OMS、Face ID、TOF手势、舱外体态识别拍照、3D AVM、智能后备箱（智能尾门）等舱内外算法的量产出货车型已有数十款，主要知名车型如理想L9，长城哈佛系列、欧拉系列、坦克系列，合众哪吒系列，长安CS75PLUS、UNI-T、启源A06，长安马自达CX-50，长安新能源深蓝SLO3，奇瑞星途揽月、凌云，东风岚图Free、梦想家、追光。吉利旗下的吉利、几何、领克等品牌也均有出货，如吉利豪越L、星越L、领克06、几何C、睿蓝等。 AIGC智能商拍产品进展：公司加强完善了虹软视觉大模型，通过深入的尝试与研究，基于潜心沉淀的视觉大模型、小模型（细分模型与浅层模型）以及各类CV和CG引擎包构建了一套专有的计算技术引擎ArcMuse。同时，公司优化了基于边缘检测、人体几何、深度恢复和智能分割等核心引擎的条件小模型，对于用户输入的各类真人图、人台图或者商品图，均可高质量生成服装模特展示图和商品展示图。此外，还新增实现了一系列AI编辑功能，包括画质增强、美化、魔法擦除、智能补光等丰富的AI编辑工具箱，通过深入商拍垂直领域，ArcMuse展现卓越效能，全方位提升商拍图片的美感和质感，为公司智能商拍产品“PhotoStudio AI”赋予了更佳的商拍能力，并助力用户在效率、创意和成本控制方面取得更大的提升。本报告期，公司积极推动产品市场化，前期已向一批种子客户开放了Beta版本内测，目前公司AI创新产品PhotoStudio AI智能商拍摄影云工作室（Beta）已公开上线。

  问：公司手机新算法智能超域融合产品主要提升了影像哪几个方面的效果？对于该产品公司后续的何规划与展望如何？

  答：公司的智能超域融合技术产品，极大提升了智能手机拍摄的影像解决能力及成像质量，通过采用领先的深度学习和图像处理技术，可在各种各样的环境下呈现更佳的清晰度以及成像水平，实现真实的影调还原能力之余，用户的视觉体验也更为逼线年前三季度，公司手机新的算法产品为公司智能移动终端业务带来了一定的增长。目前已研发的智能超域融合夜景、HDR、超分、人像解决方案均实现了量产落地并批量出货。已出货的产品在手机生产厂商发布以后，获得了很好的市场反响，且正赢得更多客户的青睐。后续我们会持续加速“智能超域融合”系列技术的产品化和落地，为手机拍摄提供创新性的全链路超域解决方案，将新技术在已出货应用的基础上延伸至公司所有与影像质量相关的解决方案，并使之覆盖更多的移动智能终端平台及OEM客户的移动智能终端产品。 近年来，计算摄影产品尤其是拍摄产品，一直是手机的核心卖点。尽管全球智能手机出货量下滑，OEM厂商在这种背景下收缩成本，但对于新技术的需求依然非常迫切,所以具有技术创新的产品是极具市场竞争力的。展望未来的一至两年，智能超域融合技术在静态影像成像等方面，应该能给公司带来比较好的市场，公司也在与合作伙伴探讨能否把这些技术深入至视频领域。 整体看来，新产品会给公司手机业务带来比较好的增长，但最终还要取决于执行力度。

  问：公司智能驾驶业务的布局与规划是怎样的？有哪些产品？定点及技术进展怎样？

  答：公司在智能驾驶领域的规划是依托深厚的原创视觉感知技术沉淀，保持与市场的联动，紧跟市场需求和发展动态，沿着“从国内市场，到国外市场”、“先舱内，再舱外”、“从自主品牌到合资、外资品牌”、“专注智能座舱平台及无人驾驶域平台”的业务实施路径，推广公司的车载视觉一站式解决方案，力求渗透更多的产品和车型，获得更多的OEM智能座舱定点项目，并加大力度开拓舱外视觉业务。目前公司智能驾驶前装定点已覆盖大多数国内主要的自主品牌主机产商及部分合资品牌厂商，接下来我们会继续渗透各主机厂及逐步将业务向海外拓展。 公司为汽车OEM客户提供的智能驾驶解决方案分为纯软的视觉软件解决方案及软硬一体车载视觉解决方案，分别是VisDrive 一站式车载视觉软件解决方案、舱内Tahoe软硬一体车载视觉解决方案和舱外Westlake软硬一体车载视觉解决方案。 VisDrive 一站式车载视觉软件解决方案持续迭代，2023年新增了与长城、睿蓝、极氪、吉利、长安、岚图、奇瑞、合众等车厂的多个前装量产定点项目。目前，分别搭载了公司DMS、OMS、Face ID、TOF手势、舱外体态识别拍照、3D AVM、智能后备箱（智能尾门）等舱内外算法的量产出货车型已有数十款，主要知名车型如理想L9，长城哈佛系列、欧拉系列、坦克系列，合众哪吒系列，长安CS75PLUS、UNI-T、启源A06，长安马自达CX-50，长安新能源深蓝SLO3，奇瑞星途揽月、凌云，东风岚图Free、梦想家、追光。吉利旗下的吉利、几何、领克等品牌也均有出货，如吉利豪越L、星越L、领克06、几何C、睿蓝等。 舱内的前装软硬一体车载视觉解决方案Tahoe已经获得海外车厂的全球定点项目。 舱外软硬一体车载视觉解决方案Westlake，公司在按照计划有序推动中，目前ACC、LCC、ILC、APA等功在持续测试、升级与产品化中。如：ACC、LCC、ILC已进行多次实车测试阶段，且后续还会逐步扩大测试路线的长度与范围； APA目前正在加速产品化落地中。

  问：公司智能商拍产品以后的产品形态是只有网页版，还是会有其它形态？以后计划如何推广？短期内能看到到新发展吗？今年会产生收入吗？

  答：公司智能商拍产品“PhotoStudio AI智能商拍摄影云工作室(Beta)版本”已于2023年10月23日公开上线，目前产品技术与产品效果也得到了使用者的认可。后续公司还会将智能商拍产品持续的迭代，除了现在上线的网页版以外，我们还会陆续推出APP版和小程序版。 在产品推广上公司可能会与一些流量比较大的平台合作(如直播平台、各品类直播主播等)，同时也会与提供工具类的第三方公司合作，联合推广。 智能商拍目前还是一个全新的领域，新市场的发展需要时间，所以市场还需要培育。企业内部也在积极地布局相关业务与策略，只要我们把产品做好，能够给用户带来益处，我们大家都认为随技术本身的提升与市场客户培育成熟度的提升，公司智能商拍产品的市场会慢慢的好。后续形成标准化的数据后再和大家分享。

  答：公司目前视觉大模型的参数大概小几十亿的规模，里面包含有深度恢复、全身几何、手部几何、分割等等小模型，参数都是在千万级别的，商拍生成一张图片的算力基本较小，所以现在耗用的算力都是在公司自身可控的范围内，如以后用户规模增大，不排除需要租用其它云端。

  答：公司现在已经与智能芯片合作（如高通、MTK等），在智能芯片平台上也做了一些演示，从功能侧上来说效果也不错，虽然现在能够正常的看到一些大模型的运用，但是在端侧要达到比较高效能的应用还需要一些时间。 如未来，AI大模型在手机与PC端产生图像编辑等相关的应用，这样能给公司来带一些机会，而这些相关的技术公司都在慢慢的积累中。

  答：总体来说华为的回归对公司的影响是积极正面的：（1）因华为是公司的客户，华为的回归对公司来说，来自华为的收入会有所增长；（2）华为的回归，也将更进一步的激发手机行业竞争，这将推动更多新技术、新应用的出现，有利于公司技术创新及新产品的拓展;

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